นอกจากการประกอบอาหารที่ต้องใช้ แก๊ส แล้วนั้น ตัวแก๊สหุงต้มเองยังสามารถนำมาใช้ในการขับรถยนต์ที่ใช้ระบบแก๊สธรรมชาติในปัจจุบันนั้น ยังอยู่คู่หรืออยู่รอบๆ ตัวเราอยู่ดังเดิม แต่หลายๆ ท่านก็ไม่สามารถทราบทุกความเป็นมาและความรูเกี่ยวกับ “แก็สหุงต้ม” กันอย่างแน่นอน วันนี้เราจึงอยากพาทุกๆ ท่านไป “แก๊สหุงต้มเป็นอย่างไร” จะเป็นอย่างไรบ้างนั้น…เราไปชมกันสักหน่อยดีกว่าครับผม
รู้จักกับ “แก๊สหุงต้ม”
แก๊สหุงต้ม หรือ ก๊าซปิโตรเลียมเหลว หรือก๊าซ LPG นิยมใช้ในครัวเรือน เป็นเชื้อเพลิง ชนิดหนึ่งได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบในโรงกลั่นน้ำมัน และจาก กระบวนการแยกก๊าซธรรมชาติ โดยแหล่งที่มาสามารถแบ่งออกเป็น 2 แบบ ซึ่งได้แก่…
●ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบในโรงกลั่นน้ำมัน ซึ่งจะได้ก๊าซโปรเปนและบิวเทนประมาณ 1-2% แต่ก่อนที่จะนำ น้ำมันดิบเข้ากลั่น ต้องแยกน้ำ และเกลือแร่ที่ปนอยู่ออกเสียก่อน หลักจากนั้นนำ น้ำมันดิบมาให้ความร้อนจนมีอุณหภูมิประมาณ 340 – 400 °C จากนั้นจะถูกส่งเข้าสู่หอกลั่นซึ่งภายใน ประกอบด้วยถาด (tray) เป็นชั้นๆ หลายสิบชั้น ไอร้อนที่ลอยขึ้นไปเมื่อเย็นตัวลงจะกลั่นตัวเป็น ของเหลวบนถาดตามชั้นต่าง ๆ และ จะอยู่ชั้นใดขึ้นอยู่กับช่วงจุดเดือนต่ำจะลอยขึ้นสู่เบื้องบนของหอกลั่น คือ ไฮโดรคาร์บอนที่มีสถานะเป็นก๊าซ ( LPG รวมอยู่ในส่วนนี้ด้วย ) ส่วนไฮโดรคาร์บอนที่มีจุดเดือนปานกลาง และสูงก็จะแยกตัวออกมาทางตอนกลางและตอนล่างของหอกลั่น ซึ่งได้แก่แนพทา ( naphtha ) น้ำมันก๊าด น้ำมันดีเซล และน้ำมันเตา ตามลำดับ
●ได้จากกระบวนการแยกก๊าซธรรมชาติ ซึ่งจะมีก๊าซโปรเปนและบิวเทนในก๊าซธรรมชาติ ประมาณ 6-10% ก๊าซธรรมชาติ ที่นำขึ้นมาจะส่งเข้าสู่โรงแยกก๊าซ ( gas separation plant ) เพื่อทำการ แยกเอาสารไฮโดรคาร์บอนที่มีอยู่ในก๊าซธรรมชาติ ออกเป็นผลิตภัณฑ์ชนิดต่าง ๆ คือ มีเทน ( methane ) อีเทน ( ethane ) โปรเปน ( propane ) บิวเทน ( butane ) แอลพีจี ( liquefied petroleum gas ) และ ก๊าซโซลีนธรรมชาติ (natural gasoline , NGL)
ความนิยมที่นำรถไปติดแก๊สเริ่มจากอะไร?
ด้วยเทคโนโลยีที่พัฒนาและราคาน้ำมันที่แพงเอามากๆ หลายๆ ท่านก็คงจะหาทางลดค่าใช้จ่ายโดยการนำรถไฟติดแก๊สแทนซึ่งแก๊สในอดีตมีราคาถูกกว่าน้ำมันมากๆ เลยหล่ะครับ นอกจากนี้จะมีเรื่องของค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงที่รถแก๊สยังต้องอาศัยในส่วนนี้เพื่อตรวจเช็คความปลอดภัยเพิ่มเติมด้วย
ซึ่งการใช้แก๊สจะประหยัดค่าใช้จ่ายมากขึ้นแน่นอน >50% เพราะราคาแก๊สถูกกว่าน้ำมันเทคโนโลยีระบบแก๊ส,อุปกรณ์แก๊ส, มาตรฐานการติดตั้งแก๊ส และการปรับจูนแก๊ส มีการพัฒนาล้ำหน้าไปมากในปัจจุบัน ในขณะที่คุณขับขี่ คุณจะรู้สึกได้ทันทีถึง อัตราเร่งที่ดีกว่า อัตราสิ้นเปลืองที่ต่ำกว่า ตามสภาพการใช้งานจริงของคุณและมั่นใจได้เลยว่า ประสิทธิภาพการขับขี่, ความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์ และที่สำคัญความปลอดภัยในการใช้รถติดแก๊สมีมาตรฐานที่สูงมาก
ข้อดีของการใช้แก๊สหุงต้ม
●สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงที่น้ามาใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงมีการเผาไหม้สมบูรณ์
●ลดการสร้างก๊าซเรือนกระจกซึ่งเป็นสาเหตุของภาวะโลกร้อน
●มีราคาถูก – ก๊าซอยู่ในสภาพแรงดันต่้า180 psi
●อัตราการสิ้นเปลืองก๊าซเทียบเท่ากับการใช้น้้ามันเบนซิน
●อุปกรณ์มีราคาถูกกว่าอุปกรณ์ก๊าซ NGV
ปัจจัยที่มีผลต่อราคาของ “แก๊สหุงต้ม”
การกำหนดราคาขายปลีกก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ของประเทศไทย อ้างอิงราคาตลาดโลก LPG Cargo (Platts) ซึ่งสัมพันธ์กับราคา LPG จากตลาดซาอุดิอาระเบีย ในฐานะผู้ส่งออก LPG รายใหญ่ที่สุดของโลก และยังมีกลไกตลาดโลก เป็นผู้ขับเคลื่อนทิศทางที่มีผลต่อต้นทุนราคา LPG นำเข้าด้วย ดังนั้นถ้าราคา LPG ในตลาดโลกพลิกเป็นทิศทางขาขึ้น ก็จะส่งผลกระทบให้ต้นทุนการจัดหา LPG ของประเทศไทยเพิ่มขึ้นอีกนั้นเองครับ
เป็นอย่างไรกันบ้างครับกับข้อมูลเกี่ยวกับ “แก๊สหุงต้มเป็นอย่างไร” ที่เราได้นำมาฝากท่านผู้อ่านทุกๆ ท่านกันในบทความข้างต้น คิดว่าเป็นข้อมูลที่ดีกันไม่มากก็น้อยกันนะครับ
